Ремонт тормозного суппорта
Тормозной суппорт — сложный гидравлический механизм, отвечающий за:
Основные функции:
- Прижим колодок к диску с усилием до 3000 Н
- Равномерное распределение усилия
- Автоматическую регулировку зазора
- Интеграцию с системами ABS/ESP
Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.
Технические особенности:
- Рабочее давление до 150 бар
- Температурная стойкость до 250°C
- Точность изготовления ±0.01 мм
- Ресурс 150-200 тыс. км
Наши технологии ремонта:
✅ Полная разборка и дефектовка
✅ Ультразвуковая очистка всех каналов
✅ Замена всех уплотнительных элементов
✅ Контроль герметичности под давлением
Подробный процесс ремонта:
- Диагностика неисправностей:
- Проверка подвижности поршней
- Контроль состояния пыльников
- Анализ работы направляющих
- Тест на герметичность
- Разборочные работы:
- Демонтаж с автомобиля
- Извлечение поршней специальным инструментом
- Очистка всех каналов и полостей
- Дефектовка корпуса и деталей
- Сборка с новыми комплектующими:
- Установка ремонтного комплекта
- Смазка высокотемпературным составом
- Прокачка системы
- Регулировка положения
- Контроль качества:
- Проверка хода поршней
- Тест на отсутствие течи
- Проверка через 500 км пробега
- Контроль температуры после активного торможения
Стоимость:
Тип ремонта | Передний | Задний | Гарантия |
Чистка и смазка | 1 500 ₽ | 1 800 ₽ | 6 мес |
Полный ремонт | 2 500 ₽ | 3 000 ₽ | 1 год |